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Moto aventure au Maroc : Atlas et Sahara en KTM
$2,550.54
8 Jours
Oui
Si tu es ici, c'est parce que peut-être quelque chose te demande plus. Sortir de la routine ? Peut-être. Chercher des émotions fortes ? Ou peut-être ressentir la liberté au maximum. Il peut y avoir de nombreuses raisons. C'est pourquoi je te présente une opportunité unique : un voyage en moto d'enduro au Maroc. Un voyage en moto dans la région de l'Atlas et du Sahara. Pourquoi ? Parce que le Maroc est le véritable paradis pour les amateurs d'off-road.
Retiens simplement ceci : six jours à conduire une KTM. Des jours à parcourir des dunes, des pistes, des chemins, des rivières asséchées, des plaines infinies, des gorges et des canyons. Ça te semble bien ? Eh bien, ce n'est pas tout. Ce voyage en moto d'enduro est conçu pour que tu profites de la moto dans son état le plus pur. Mais sans jamais renoncer au luxe et au confort. Nous te proposons les meilleurs hôtels où tu passeras les nuits au Maroc.
De plus, tous les repas sont inclus. Petits-déjeuners et dîners en buffet. Tu dois bien recharger tes énergies. Tout au long des parcours en moto, tu auras des repas plus légers. Tu dois reprendre des forces.
Plan de route de ce voyage en moto au Maroc
Ton voyage en moto au Maroc commence par un vol vers Fès. Là, je viens te chercher et t'emmène à notre base à Midelt. Là-bas, tu rencontreras notre guide. Ainsi que son excellente équipe. Ils t'accompagneront tous dans ce voyage.
Mais allons droit au but. Quel est le plan de route pour ce voyage ? Très simple ! Chaque matin, tu prendras un bon petit-déjeuner en buffet. Ensuite, tu te mettras en route avec la moto. Chaque pilote peut aller à son rythme. Car toutes les motos sont équipées de Road Book et de GPS. Grâce à cela, la sécurité de la route est renforcée. Nous évitons les accidents dus à un rythme inadéquat. Tu feras une pause tous les 50 km. Lors de celles-ci, nous nous assurons que le groupe et la moto soient en parfait état. À la fin de la journée, tu auras parcouru entre 200 et 250 km. Qu'en penses-tu ? Des kilomètres remplis d'adrénaline et de paysages mémorables du Maroc.
Ce voyage au Maroc en moto d'enduro dure 8 jours. Du samedi au samedi. Tu conduiras la moto pendant 6 jours. Du dimanche au vendredi. Ce même vendredi, tu reviendras à Midelt après le parcours en moto. Enfin, un minibus transportera tout le groupe à Fès. Ce sera ta dernière nuit au Maroc. N'oublie pas de visiter la médina de Fès el-Bali. C'est la plus grande zone piétonne du monde et elle a été déclarée Patrimoine de l'Humanité par l'Unesco en 1981.
Et maintenant ? Il ne reste plus qu'à faire le saut. Ose et joins-toi à une aventure que tu te rappelleras pour toujours. Contacte-nous pour en savoir plus sur ce voyage en moto au Maroc.
Itinéraire 
Jour 1 Errachidia - Arfoud - 0
Jour 2 Boulemane - 295
Jour 3 Boulemane - M'Hamid El Ghizlane - 290
Jour 4 M'Hamid El Ghizlane - M'Hamid El Ghizlane - 200
Jour 5 M'Hamid El Ghizlane - Merzouga - 305
Jour 6 Merzouga - Merzouga - 100
Jour 7 Merzouga - Arfoud - 285
Ce qui est inclus
Motos
KTM EXC 450
Prix du supplément : $0.00
KTM 500 EXC
Prix du supplément : $232.93
KTM EXC 500 2026
Prix du supplément : $465.85
Inclus
En hotel
1000€
En hotel
2 comidas diarias en ruta tipo PICNIC realizadas por la organización
GPS ; ROAD-BOOK y SEGURO a terceros
ErRachidia a hotel ida y vuelta ERH
| Les annulations effectuées 7 jours avant la réservation | 15% |
| Les annulations effectuées 15 jours avant la réservation | 15% |
| Les annulations effectuées 30 jours avant la réservation | 15% |
| Les annulations effectuées 60 jours avant la réservation | 15% |
Important notice, in case of cancellation: The flight tickets, supplements and optional services subscribed in this tour regardless of the basic program, are subject to 100% of early cancellation costs. | |
Guide
The motorcycles are equipped with navigation systems. We use a digital RoadBook (Tripy 2), which is very simple to operate and includes an alert when you go off track. They also feature GPS units with routes prepared and waypoints at every junction, allowing compass-pointer navigation — RAID-style navigation — with checkpoints and regrouping points.
The group is divided into subgroups of two participants, organized according to riding level so that each subgroup is independent and can ride at its own pace without anyone feeling pressured. Each subgroup is provided with a beacon, a satellite phone, and a Moroccan mobile phone to maintain maximum control over their location.
The assistance team follows the same track as the motorcycles and has the capacity to transport both bike and rider if necessary. In addition to carrying the riders’ emergency luggage, it transports supplies and a cooler with cold drinks, the necessary spare parts to handle any incident, a first-aid kit, and a folding stretcher.
A support van from the organization follows a parallel route by road, performing checkpoint controls. It transports each rider’s individual luggage, labeled and delivered to every hotel, where it also manages the arrival check and gives you your room key — with your luggage already inside — saving you from having to deal with hotel check-ins. It also carries a trailer with a replacement motorcycle if needed.
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